TMS Distribution

La solution DDS Shippper permet d’optimiser et d’exécuter les opérations de transport depuis le départ entrepôt ou usine jusqu’à la livraison client.

Ce TMS Distribution repose sur le concept de schéma logistique, c’est-à-dire une combinaison d’intervenants (industriel, prestataire, transporteur(s)…) assurant l’acheminement d’une commande du lieu de préparation à la destination finale.

Il permet, en transformant les commandes en besoin de transport, de prévoir un ensemble de schémas logistiques et d’identifier celui le mieux adapté aux données et aux contraintes d’une expédition, dans un cadre économique optimal.

DDS Shipper TMS Distribution se compose de différents modules :

  • Le choix du meilleur schéma de transport

Ce module intègre les commandes clients issues de l’ERP ou du WMS et les transforme en Unité à Transport (UAT). Partant des caractéristiques de l’UAT, il sélectionne automatiquement le meilleur schéma logistique selon 3 critères : coûts, délais, niveau de qualité. Ce module peut également proposer un type de transport (messagerie, lot, express…). Dans tous les cas, l’utilisateur valide ou non ces propositions.

Le schéma de transport permet de prévoir les différentes étapes du process (ruptures de charge, manutention, stockage, cross-docking…) et d’y associer prestations et tarifs, générant ainsi un coût prévisionnel global.

  • Les groupages

Dès l’expédition, puis à chaque lieu de passage ou de rupture de charge, le système offre la possibilité d’une recherche de groupage sous contrainte des conditions à respecter : plages de livraison, moyens utilisés etc.

  • La gestion de sites de départs multiples

DDS Shipper TMS Distribution offre une vision consolidée des besoins de transport pour l’ensemble des sites de départ au travers du Plan de transport. Il peut constituer des groupages multi points de départ et multi points d’arrivée et les recomposer par « drag and drop ».

Cette fonction permet d’optimiser les moyens de transport et générer des gains importants.

  • La gestion des émissions de CO2

Cette fonctionnalité permet de simuler et de calculer les émissions de CO2 et autres gaz à effet de serre (N2O, O3) des chaînes de transport de fret.  Plus d’information sur le calcul du CO2

  • La gestion des quais

Cette fonction permet notamment de gérer les plannings de chargement, calculer les temps de chargement, affecter une expédition à un quai ou de visualiser et de suivre le planning par quai.

  • L’affrètement automatique

L’affrètement et la communication des ordres de transport peuvent être totalement automatisés : envoi des ordres de transport sous tous modes (mail, fax, Pdf) ; validation des ordres par les transporteurs sur le portail Web ; alertes en cas d’écart (retard de validation par exemple)…

  • Le tracing et les alertes

À chaque rupture de charge, le système est renseigné, suivant ainsi de bout en bout une expédition. En cas d’incident, une alerte est aussitôt émise afin de pallier le dysfonctionnement. Par ailleurs, DD Shipper TMS Distribution inclu des fonctions de suivi des incidents qui permettent de qualifier les anomalies constatées et de consulter l’ensemble des incidents liés à un prestataire. En effet, notre moteur d’alertes est très proactif, il vous permet de déclencher des emails automatiques en cas d’incidents ou de générer la liste des tâches à réaliser.

  • Le contrôle factures

DDS Shipper permet de calculer les coûts prévisionnels, le  calcul des engagements et des factures attendues, le suivi budgétair et le contrôle des factures reçues.

  • Le “transport quotation tools”

Accessible via internet, ‘transport quotation tools” est un outil de cotation dédié au service commercial. Il permet d’estimer les coûts de transport pour une expédition, d’afficher le délai de livraison et la fréquence des départs.

  • Les achats et la simulation transport

La simulation des achats de transport permet à l’acheteur de comparer les tarifs des différents prestataires, de déterminer des prix cibles et d’évaluer un prestataire dans le cas d’un appel d’offre.

 

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