Le n°1 français du TMS (Transport Management System), DDS Logistics, enrichit son « offre progiciels » pour les chargeurs, transporteurs et transitaires, avec de nouveaux modules et fonctionnalités. Pour l’éditeur, priorité est donnée à l’ergonomie et à l’optimisation.

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Pour l’année du Rat, DDS Logistics part à la conquête de l’empire du Milieu. L’éditeur de progiciels de gestion du transport et du commerce international vient d’ouvrir une filiale à Hong Kong et un bureau commercial à Shanghai. DDS Logistics se positionne ainsi au plus près du nouveau centre de gravité des approvisionnements mondiaux, et des bureaux de sourcing chinois.

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Identifier les meilleures sources d’approvisionnement est devenu un facteur essentiel de compétitivité pour les industriels et les grands acteurs de la distribution. Ils sont de plus en plus nombreux aujourd’hui à se tourner vers les pays à bas coûts, -la Chine en tête-, pour s’approvisionner. Et c’est sur la fonction Sourcing, en « massifiant » les commandes, que des économies peuvent être réalisées, les prix tirés. Encore faut-il que la baisse des prix d’achats ne soit pas compensée, ni contrebalancée, par une progression, en conséquence, des coûts de transport et de logistique.

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DDS Logistics enrichit les modules sourcing et référentiel de DDS Shipper de nouvelles fonctions, permettant à ses clients importateurs de suivre les substances chimiques selon le règlement « REACH », devenu obligatoire dans la communauté européenne.

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Les modules sourcing et referentiel de DDS Shipper sont désormais enrichis de fonctions permettant de suivre les substances chimiques selon le réglement “Reach”

Le projet de réglement “reach” (enRegistrement, Evaluation et Autorisations des substances Chimiques) exige des industriels de la chimie en Europe qu’ils évaluent et fassent enregistrer 30 000 substances chimiques qui pourraient avoir un effet néfaste sur la santé humaine et l’environnement.

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