Comment calculer l’empreinte carbone due au transport sur un trajet ?

Face à l’urgence du réchauffement climatique, les entreprises françaises sont appelées à réduire drastiquement leur empreinte carbone. La traque aux sources d’émission CO₂, pour chaque maillon de la chaîne logistique, est au cœur des préoccupations :

• Mesurer
• Calculer
• Estimer
• Analyser
• et Corriger…

5 actions à mener dans la gestion du transport pour agir pour le climat en logistique ! Découvrons ensemble comment faire.

Calculer son empreinte carbone est aujourd’hui une action indispensable à mener, en tant que particuliers et en tant qu’entreprises.

Chaque entreprise doit parvenir à la neutralité carbone.

Pour atteindre ce but, il lui faut :

• identifier chaque émetteur de gaz à effet de serre,
• puis estimer (par le calcul ou par la mesure) la valeur initiale dans un premier temps, ensuite de manière régulière voire idéalement en temps réel.

Dans une entreprise de transport par exemple, chaque trajet produit une quantité importante de CO₂.

À la suite de l’analyse des mesures et des calculs, une série d’actions à effectuer sera établie et mise en œuvre pour réduire la part des émissions dans l’entreprise et pour les contrebalancer par des actions consommatrices d’émission carbone.

Qu’est-ce que l’empreinte carbone ?

Selon la définition de l’INSEE, l’empreinte carbone représente la quantité de gaz à effet de serre (GES) induite par une industrie, un secteur d’activité ou un état.

???? L’empreinte carbone se mesure en kilogrammes (ou tonnes) de dioxyde de carbone rejetés dans l’atmosphère.

Pour un trajet, il s’agit de définir quelle est la valeur de pollution rejetée durant ce trajet dans l’air ambiant, par l’intégralité des éléments qui constituent l’ensemble du trajet (véhicule, route etc).

Les cinq principaux GES sont :

• H₂O : eau dans son état gazeux, donc sous forme de vapeur d’eau
• CO₂ : dioxyde de carbone
• CH₄ : méthane
• N₂O : protoxyde d’azote
• et O₃ : ozone

Le CO₂ est le principal GES émis par l’industrie. Ses émissions sont problématiques, du fait notamment de la durée de vie du gaz dans l’atmosphère, qui avoisine une durée de 100 ans.

Le secteur du transport de marchandises représente 14 % de l’empreinte carbone totale française.

L’empreinte carbone dans le secteur de la logistique

Suite à la COP21, la France s’est engagée à réduire d’un facteur 4 ses émissions carbone d’ici 2050, engageant l’intégralité des secteurs industriels dans son sillage. La gestion des transports doit ainsi évoluer et prendre des mesures de fonctionnement pour y répondre. La stratégie à mettre en place dans la logistique consiste à :

1. Calculer l’empreinte carbone de chaque maillon de la Supply Chain (Approvisionnement, Stockage, Manutention interne, Expédition).

2. Corriger les émissions.

Comment calculer l’empreinte carbone sur un trajet ?

Réduire les émissions de gaz polluants, tel est votre objectif.

Avant de les réduire, il est absolument nécessaire d’en connaître la valeur initiale. À titre d’exemple exhaustif, les poids lourds sont considérés à raison comme un émetteur polluant majeur :

???? 21% de la pollution émise par les transports provient du transport routier via les véhicules utilisés.

À la suite du protocole de Kyoto et aux accords de Paris, l’Union Européenne demande à chaque entreprise de transport une diminution de près de 60 % des émissions de GES (la valeur de référence est l’émission de gaz atmosphériques polluants en 1990).

Contrôler et réduire sans mesure ou le calcul est une chose impossible.

Le calcul doit s’effectuer en prenant en compte chaque élément polluant du trajet routier. À l’instar une formule mathématique, il convient d’ajouter l’incidence de chaque élément :

• Véhicule utilisé (motorisation, carburant, pot d’échappement etc),
• Itinéraire choisi (nombre d’arrêts, vitesse moyenne, vitesse maximale instantanée), du conducteur (type de conduite, passage de vitesse etc),
• Infrastructure routière choisie. On peut citer autoroute, route nationale, centre-ville avec de nombreux feux de signalisation, rocade autour des grandes villes avec ces ronds-points…

Comment améliorer les émissions CO₂ au sein de votre entreprise de transport ?

Dans une entreprise de logistique, la partie trajet concerne deux types d’itinéraires distincts :

• Les trajets internes qui sont effectués par les équipes de manutention (approvisionnements, achalandages des quais d’expéditions)
• Les trajets externes sous la forme des livraisons à des plateformes ou clients hors de l’entrepôt ( plateforme marketplace, client intermédiaire, hub logistique, infrastructure portuaire ou aéroportuaire, ou client final).

Ces deux types de trajet sont polluants, à leur manière.

Les contraintes induites sont également très différentes. Par conséquent, l’analyse des calculs d’empreinte carbone se conduit séparément.

Réduire les émissions des trajets dus à la manutention

Pour les déplacements entre l’espace de stockage et les quais, il est très intéressant de faire évoluer votre flotte d’engins de manutention.

Nombre des véhicules utilisés fonctionnent encore avec des combustibles fossiles. L’utilisation de chaînes automatisées et robotisées peut être une solution davantage écologique. Une autre voie de réflexion consiste à modifier la motorisation de ces utilitaires.

Cependant, si cet aspect ne peut être modifié (besoin de fortes puissances, temps de charge trop longs etc), une philosophie de neutralisation de l’empreinte carbone en insérant dans le bâtiment des technologies renouvelables est possible (mise en place de panneaux photovoltaïques etc).

Diminuer l’impact de l’empreinte carbone des livraisons

Pour diminuer l’impact carbone des livraisons, le levier majeur consiste à sélectionner le type de livraison le plus écologique possible.

Une livraison est dite verte lorsque :

• Le nombre de retour à vide est minimisé
• Les kilomètres parcourus sont optimisés en chargement (regroupement de colis)
• L’utilisation des énergies fossiles est réduite (utilisation des énergies renouvelables via les moteurs électriques ou hybrides, bridage des boîtes de vitesse)

Intégrer une stratégie bas-carbone à votre chaîne logistique est une stratégie gagnant-gagnant.

En effet, cette réflexion s’avère positive pour l’engagement interne au cœur même de l’entreprise et aussi pour le rayonnement extérieur de l’entreprise.

Ainsi, en communiquant sur votre effort écologique pour la planète, vous attisez la convoitise des nouveaux clients et développez votre proactivité sur le marché.

Atteindre la neutralité carbone doit alors être perçu comme une ouverture sur l’avenir de l’entreprise plutôt que comme une série de contraintes juridiques.

TMS : le logiciel adapté au calcul de l’efficacité énergétique et la correction écologique d’un trajet

Au sein de son outil digital TMS (Transport Management System), DDS Logistics a intégré un calculateur spécifique CO₂ : le calculateur Green Move.

Conformément aux dispositions gouvernementales pour l’objectif CO₂, il répond aux prérogatives de la démarche CSE Fiscalité Carbone.

Ses fonctionnalités permettent d’obtenir les métriques nécessaires pour limiter l’impact des émissions provenant de votre Supply Chain.

Grâce aux mesures que vous prendrez, votre entreprise sera neutre en carbone, conformément aux accords sur le climat. Contactez-nous et ensemble, nous réduirons votre empreinte CO₂.