Plan de transport : à quoi ça sert ?

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Optimiser les rotations logistiques et les tournées des véhicules est un levier économique majeur dans la gestion d’une supply chain qui passe par l’élaboration d’un plan de transport. Qu’est-ce qu’un plan de transport ? À quoi sert-il ? DDS LOGISTICS vous répond.

Un plan de transport est la stratégie qui permet de coordonner et d’optimiser les tournées des véhicules et les occupations des quais de chargement au sein de vos entrepôts.

Il s’agit de la méthode la plus efficace pour acheminer les marchandises et les produits commandés d’un lieu A à un lieu B.

Il représente le réseau mis en place pour la partie transport de la supply chain.

Le but d’un plan de transport est multiple :

  • prévoir les occupations des quais et des plateformes de chargement et de déchargement, pour éviter les embouteillages dans l’entrepôt,
  • regrouper les commandes qui peuvent être convoyées ensemble,
  • optimiser les tournées et l’occupation des véhicules,
  • réduire l’empreinte carbone du pôle logistique,
  • maîtriser les coûts du transport,
  • maîtriser et suivre les flux d’approvisionnement et d’expédition,
  • réduire les retours à vide.

💡 À lire aussi : Optimiser vos plans de transport pour une logistique verte et non-polluante

Une fois votre réseau de transport défini, le plan de transport planifie les plannings quotidiens, hebdomadaires voire mensuels de :

  • votre propre flotte,
  • ou de celles de vos prestataires de services si vous en faites appel.

Pour être efficace et rentable, le plan de transport doit :

  • engranger la totalité des ressources humaines et technologiques disponibles,
  • ou mettre en œuvre des solutions digitales pour automatiser ces ressources.

Dans le cadre d’une externalisation de l’expédition des produits, le plan de transport passe par la définition des prestataires actifs dans le projet logistique.

La planification et le suivi des tournées

Dans la supply chain, la partie planification du transport tourne vite au casse-tête pour peu que l’organisation soit le talon d’Achille de l’entreprise.

Établir un plan de transport résout rapidement ce problème.

Grâce à ce dernier, le pôle logistique définit les rotations des flux d’acheminement et de livraisons.

Ensuite, chaque flotte est affectée à un flux logistique donné.

Précis et optimisé, le mapping des rotations diminue le nombre de kilomètres que les véhicules parcourraient à vide : le gain est à la fois économique et écologique.

Grâce au plan de transport, il est possible d’organiser les arrivées et les départs des camions : l’amplitude horaire affectée aux livraisons et celle pour l’approvisionnement sont ainsi clairement définies au niveau des quais.

Le plan de transport : un levier économique à optimiser

La planification du transport est un levier économique à optimiser.

En effet, une entreprise prospère possède ou utilise un réseau de transport efficace. Il faut donc identifier chaque item du plan de transport.

Puis, il convient de déterminer les mesures correctives qui conduiront à de meilleures performances.

Les paramètres à rentabiliser régulièrement concernent :

  • les temps de trajet,
  • le taux de remplissage des camions,
  • la consommation en carburant,
  • les émissions en gaz à effet de serre,
  • les temps de chargement et de déchargement,
  • la validation de la lettre de voiture,
  • le respect des horaires,
  • le contrôle aux frontières,
  • les péages,
  • les interdictions de rouler,
  • les déviations
  • et la législation.

Pour aider à établir un plan de transport le plus précis possible et rendre l’entreprise proactive, l’outil TMS s’impose rapidement comme la solution d’automatisation indispensable à utiliser.

💡 À lire également : Plan de transport : comment l’optimiser ?

Et si la réduction de l’empreinte carbone passait par la planification des rotations de transport ?

Planifier le mapping des rotations conduit à une diminution du nombre de véhicules sur les routes pour a minima une quantité de marchandises transportées identique (voire plus élevée dans les faits remontés par nos clients).

Lorsque les itinéraires sont définis en amont, les décideurs ont le temps de se poser les bonnes questions face aux émissions de gaz à effet de serre.

Ils optent alors pour le type :

  • de camions,
  • de carburant,
  • et l’itinéraire de manière à abaisser l’émission carbone de la chaîne.

Aidés dans leurs décisions par des systèmes de mesures et de calculs en temps réel, ils parviennent plus facilement à atteindre l’objectif vert de 2030.

TMS : l’outil indispensable pour la planification du transport

Le premier avantage du TMS est le regroupement des données !

Il agit en tour de contrôle, il va centraliser la totalité des informations dont la chaîne logistique va avoir besoin pour gérer les flux.

Réaliser le plan de transport est ainsi facilité puisque tout est au même endroit.

Et les informations incluses dans le TMS sont à jour en permanence. C’est un fonctionnement en temps réel.

Ce type de fonctionnement garantit une réactivité optimale de la chaîne logistique. Vous pouvez donc vérifier en permanence le bon respect du plan de transport et y appliquer des corrections si besoin en temps réel.

La précision est le levier économique le plus intéressant de l’outil TMS pour la planification et le suivi du transport.

Ainsi, la présence des dernières évolutions technologiques au sein du progiciel grâce notamment à l’intelligence artificielle améliore drastiquement le calcul du coût de ce plan de transport.

Le système propose des suggestions d’itinéraires et de chargement pour augmenter le ROI.

DDS Logistics, leader chez les éditeurs de logiciels TMS

Chez DDS Logistics, vous permettre de définir et d’exécuter avec minutie et rentabilité votre plan de transport est au cœur de notre métier et des solutions digitales que nous développons depuis presque 40 ans.

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